一夜之间，共享单车涌现各大街头。近日，“共享单车”作为新兴事物进入到了扬州的大街小巷，只要你有手机，扫个码就能将自行车骑走，因此深受不少年轻人的喜爱。据了解扬州目前已经投放4种共享单车，共享单车的总数突破5万辆。共享单车的快速兴起，对城市的道路通行能力提出挑战，对城市综合管理也提出更高的要求。试想，一个城市几天内市区凭空增加几万辆单车，会是什么样的景象？

　　共享单车到底是什么呢？共享单车就是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车的共享服务，是一种租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。由于政府提倡低碳出行的理念，共享单车已经吸引了越来越多人的注意。我们城市的街头巷尾出现了各色的共享单车，仿佛只是一夜之间，四望亭路的凯德广场几十辆白色共享单车摆放到机动车道上，许多街道的盲道都放上了共享单车，共享单车已经到了“泛滥”的地步了。由于操作简单，只需要下载一个APP，充值扫码就能骑，共享单车得到了很多人的青睐。针对进入我们生活的共享单车，有人认为共享单车作为一种绿色交通工具极大地方便了出行，丰富了休闲生活；也有人认为共享单车缺乏监管，成为国民素质照妖镜，也带来了一系列的城市交通安全及管理问题。如何既能保护这种创新模式又能规范佳通安全及公共秩序，成为了城市治理离不开的话题。

　　新事物的超常规发展，一定会暴露基础的薄弱。如果任其发展，免不了会有昙花一现的结局，只有各级政府及各监管部门加强监管，拨乱反正，才能让共享单车这一新生事物在正确的轨道上越走越远。为此，关于对扬州市共享单车规范管理的几点建议：

　　一、依托现有公共自行车停车桩站以局部地线形式划定一定区域明确标识为共享单车停放点，拓展公共场所自行车辆停放区，引导有序停放；

　　二、制定《扬州市共享单车行车秩序规范》，对自行车文明行驶、停放要求等内容进行明确；

　　三、将网约车企业已建立的用户信用分体系纳入个人信用体系，计入个人信用记录；

　　四、发挥交通违法“110随手拍”平台功能，借助现已较为完善的交通违法监控系统和身份证查询识别系统，对违章行驶、停放的自行车用户通过身份证“扣分”计入个人信用档案；

　　五、在现行交通法和地方交通管理规定基础上，增加非机动车驾驶人的违法行为种类和行为细则，并以地方立法形式出台专门化的非机动车驾驶管理办法。