民进江苏省委的委员们关注收费站的问题，提交了《关于外迁宁高高速公路南京南收费站的建议》的集体提案。

　　委员们表示，目前，溧水区内宁杭高速收费站3个、常合高速收费站2个、宁高高速收费站5个（南京南收费站、溧水开发区收费站、天生桥收费站、沙塘收费站、和凤主线收费站），特别是随着宁高高速联网收费改造工程通车后，比以前新增设了4个收费站（南京南收费站、溧水开发区收费站、沙塘收费站、和凤主线收费站），大大增加了溧水城区与和凤、晶桥等镇的区内出行成本，也增加了溧水至高淳、南京主城的出行成本。

　　对此，委员们建议，免收宁高高速公路南京南收费站通行费，并尽快研究制定收费站外迁方案。理由是：根据省交通厅《关于印发“宁高高速公路联网收费改建工程溧水段有关问题现场协调会议纪要”的通知》第二条“关于通行费收费标准。在联网收费实施时，充分考虑宁高高速公路溧水县城现有的收费状况，省市相关部门在省政府审批收费方案时给予积极支持。”

　　委员们表示，南京南收费站至溧水开发区收费站距离不足5公里，不符合有关高速公路收费标准政策，该段交通量占宁高高速全线交通量的比重较小，不影响整个项目的运营。宁高高速通车前，南京南收费站一直就是免费通行，自收费后大幅度增加本地车辆出行成本，将制约溧水区经济社会发展。